Raigo Mõlder DMACK võistlusvormis. DMACK
Rallisõitja Ott Tänaku kaardilugeja Raigo Mõlder peab võimalust osaleda 2016. aastal rehvitootja DMACK meeskonnas autoralli maailmameistrivõistluste WRC sarjas kõigil 14 etapil tähtsaks, sest meestel on soov enda võimeid ja oskusi veel näidata.
„Meile on väga oluline, et saame osaleda kõikidel etappidel, sest nii mõnigi poodiumikoht jäi sel aastal saavutamata ja tõestamist on veel palju,“ rääkis Raigo Mõlder, lisades, et eks neid tänavu tehtud vigu minnakse nüüd parandama.
„Mingil hetkel ei olnud me oma võimaluste osas enam nii optimistlikud. Aga siis tuli pakkumine DMACK-ilt ja kui rallit sellisel tasemel sõita, siis on oluline teha seda täisprogrammiga.“
Saarlased jätkavad sõitmist endale juba tuttava Ford Fiesta WRC-ga. Kuigi sõidetakse DMACK meeskonnas on abiks M-Sporti insener, auto asub ralli ajal selle teenindusalal ja mehaanikud on samad mehed, kes tänavugi. Autol on vaid teised logod ja rehvideks DMACK toodang.
Uue meeskonna juhtkonna poolt on pandud saarlastele kohustus tegeleda ka rehviarendusega. „Siin on suurem kohustus ikka juhil, aga me tegime seda ka 2014. aastal, kui sõitsime samas meeskonnas WRC2 sarja,“ selgitas Raigo Mõlder.
„Eks juht peab andma rehviinseneridele tagasisidet. See on mõnus asi ja kui midagi paremaks läheb on ka endal kohe hea olla, et oleme millegagi hakkama saanud.“
Juhtkonna poolt hetkel saarlastele veel kindlaid sportlikke eesmärke seatud ei ole, aga Raigo Mõlderi sõnul püütakse sõita kõrgeimatele kohtadele. „Ega me sinna niisama tõristama ei lähe,“ lausus kaardilugeja. „Eks meil on kruusa peal võimalusi rohkem. On juba teada, et kruusal on ka DMACK rehvid juba head ja seepärast tahaks ikka poodiumile.“
Raigo Mõlderile oli novembris Walesi ralliga lõppenud hooaeg maailmameistrivõistlustel WRC autoga esimene kord täisprogrammiga kaasa sõita.
„Tulemuste poole pealt olid meil mõned mõttetud katkestamised ja autoga kivide ripsamised või oli siis autol midagi katki,“ tõdes ta. „Oli kogemuste omandamise aasta. Kõige enam õpib sellel alal ikkagi läbitud kilomeetritega.“
Mõlderi hinnangul oli tema jaoks kõige tõsisem väljakutse Monte Carlo ralli. „See oli selline mõnus peavalu, sest seal on rajal nii lund, kui jääd ja asfalt on kohati väga märg. Aga minul tuleb keskenduda oma nootidele ja need õigel ajal ette kanda,“ märkis ta.
Juba sel nädalal on meie esilpaaril Monte Carlos kavas testsõidud.
Ootame oma meeskonda inimest, kes armastab sporti. Pakume võimalust teha samm spordiajakirjandusse ja hakata portaalis saaremaasport.ee vahendama maakonna sportlaste tegemisi. Väike samm võib viia suureni. Kui oled huvitatud võta ühendust telefonil 56 47 39 60.
Ootame oma meeskonda inimest, kes soovib ja oskab tegeleda reklaamimüügiga. Kui oled huvitatud, siis portaal saaremaasport.ee on just sinu jaoks. Võta ühendust telefonil 56 47 39 60.
